Производство БЛА для вооруженных сил Польши холдингом GRUPA WB (2023)
Полковник С. Корчагин
В 2009 году в целях повышения боевых возможностей национальных вооруженных сил (ВС) министерство обороны Республики Польши (РП) приняло решение о разработке и закупке беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) национального производства различных типов. При этом во внимание брались не только предприятия, входящие в состав государственного военно-промышленного холдинга «Польская группа вооружения», но и частные компании. Так, GRUPA WB, являющийся крупнейшим в РП частным технологическим холдингом, производящим современное вооружение и военную технику, к этому времени уже вел научные и опытно-конструкторские работы в данном направлении.
На выставке «Евросатори-2010» ее дочерняя компания «ВБ Электроникс» представила потенциальным заказчикам БПЛА «Флай Ай». 
Он предназначен для ведения воздушной разведки, обнаружения наземных объектов, их идентификации и выдачи целеуказаний артиллерийским средствам поражения. В качестве полезной нагрузки используется гиростабилизированная оптико-электронная станция, способная передавать информацию на пульт оператора в масштабе реального времени. Размах крыла БПЛА 3,6 м, длина фюзеляжа 1,8 м, собственная масса 9 кг, максимальная взлетная масса 11 кг, дальность полета до 50 км, минимальная скорость полета 60 км/ч, максимальная – 120 км/ч, продолжительность полета до 2,5 ч, практический потолок 3 500 м, радиус действия 30 км, тип двигателя – электрический питающийся от литий-полимерных батарей массой 3 кг.
Дистанционно пилотируемая авиационная система (ДПАС)* на платформе данного образца в дальнейшем применялась во время маневров «Борсук-2010», где успешно продемонстрировала совместимость программного обеспечения и наземного оборудования с АСУ огнем ствольной и реактивной артиллерии («Tопаз»), а также минометов («Ском»).
В 2013 году министерство обороны страны и «ВБ Электроникс» заключили первый контракт на поставку в войска 12 комплектов ДПАС. Соглашение также предусматривало подготовку операторов и технического персонала. В соответствии со вторым контрактом в 2018 году войска территориальной обороны ВС Польши получили 12 БПЛА «Флай Ай», а также финансирование обучения личного состава и опцион на покупку еще 9 комплектов таких аппаратов (по четыре образца в каждом).
Еще одной разработкой компании «ВБ Электроникс» стал тактический разведывательный беспилотный летательный аппарат самолетной схемы FT-5, оснащенный круглосуточной электронно-оптической системой. Опытные образцы аппарата имели колесное шасси, взлет и посадку осуществляли на подготовленную взлетно-посадочную полосу. Серийные машины стартуют с подвижной катапульты. Взлетная масса образца 85 кг, размах крыла 6,4 м, длина 3,1 м, два двигателя внутреннего сгорания с тянущими винтами расположены на крыльях. Продолжительность полета БПЛА до 10 ч, практический потолок до 5000 м, радиус действия, при условии радиоуправления 100–150 км (в автономном режиме возможен полет за пределами радиогоризонта). $IMAGE-right$
Платформа FT-5 также служит ретранслятором между наземной станцией и поражающим элементом – ударным БПЛА. Для разведки и сопровождения целей используется разработанный GRUPA WB подвес GS2-UM с комбинированной дневной и инфракрасной камерой. Кроме того, может быть встроен прибор для лазерной подсветки цели. Собранные данные передаются в режиме реального времени по зашифрованному каналу связи в интегрированную систему наведения наземной станции АСУ артиллерии «Tопаз». Обработанные данные позволяют осуществлять прямое наведение, а также корректировать огонь.
Беспилотный летательный аппарат «Вармате» создан компанией «ВБ Электроникс» в качестве барражирующего боеприпаса как дешевая альтернатива противотанковым управляемым комплексам и артиллерийским орудиям с дальностью стрельбы до 10 км. 
На БПЛА установлен электрический двигатель. Размах крыла 1,4 м, длина 1,1 м, тип взлета – из кассетного пускового устройства, дальность полета 10 км, максимальный потолок 2 100 м, максимальная продолжительность полета 50 мин, максимальная взлетная масса 4 кг, максимальная скорость полета 150 км/ч, крейсерская 80–100 км/ч, дальность поражения целей до 12 км, варианты полезной нагрузки – электрооптический/инфракрасный датчики.
Благодаря таким летно-техническим показателям, оператор получает возможность убедиться в реальности и ценности обнаруженных объектов противника и оперативно решить задачу по их уничтожению.
По заявлению представителей компании-производителя на летательном аппарате может устанавливаться головка с лазерным наведением. Данный образец авиационной техники (АТ) был принят на вооружение войск территориальной обороны ВС РП в декабре 2017 года.
Легкий БПЛА «Вармате-2», разработанный «ВБ Электроникс», является модернизированной версией барражирующего боеприпаса предыдущего поколения. Он предназначен для ведения наблюдения, обнаружения, распознавания и идентификации военных объектов, поражения легкобронированной техники и живой силы противника. Основные тактико-технические характеристики летательного аппарата: дальность действия до 20 км, практический потолок 3000 м, продолжительность полета 120 мин, максимальная скорость 150 км/ч, максимальная стартовая масса 30 кг, масса боевой части (БЧ) 4,8 кг. 
ДПАС на платформе беспилотного летательного аппарата «Вармате-2» позволяет применять этот образец АТ в качестве тактического разведывательного БПЛА многоразового использования в кассетном, а также при необходимости, как ударный беспилотный комплекс (УБК) разового применения. В зависимости от типа полезной нагрузки аппарат может использовать комплект сменных головных частей – разведывательной, кумулятивной, осколочно-фугасной, данные о текущем статусе которых передаются оператору.
Две последние были разработаны польским институтом вооружений в сотрудничестве с «ВБ Электроникс». На рассматриваемом образце устанавливаются БЧ с предохранителем типа SAD (Save-Arm-Disarm).
Для сбора информации и ведения разведки применяется головная часть GS9 с видеокамерой. Кумулятивная БЧ GK-1 предназначена для уничтожения бронированных целей, оснащенных катаной стальной однородной броней толщиной 100–120 мм, осколочно-фугасная GO-1 для поражения слабозащищенных объектов и живой силы противника в радиусе 10 м. Боевые части являются съемными, что позволяет оператору самостоятельно выбрать их тип.
В штатный комплект УБК входят летательный аппарат в пневматическом пусковом контейнере, комплект сменных головных частей, мобильная наземная станция управления и контроля БПЛА, терминал обработки данных, транспортно-переносной контейнер/рюкзак – в зависимости от комплектации.
Пусковой контейнер с БПЛА «Вармате-2» может устанавливаться на различные транспортные средства (автомобили повышенной проходимости, БТР и БМП).
Подсистемы ДПАС также можно интегрировать в их бортовую инфраструктуру.
Автопилот и программное обеспечение позволяют аппарату самому прокладывать маршрут и вести разведку над районом с предполагаемой целью. Контроль осуществляется посредством выводимого видеоизображения на монитор мобильной наземной станции управления. Кроме того, БПЛА оснащен специальным устройством облегчающим наведение и прицеливание после того, как БЧ переходит в режим боевой готовности.
13 января 2021 года данный УБК был принят на вооружение национальных ВС. Стоимость комплекта ДПАС «Вармате-2», включая БЧ, составляют12 тыс. долларов. Министерство обороны РП закупило у холдинга GRUPA WB ДПАС «Вармате-2». Гарантированный заказ был на 10 комплектов, включающих 100 БПЛА, а также боеголовки различных типов и разведывательные модули. Стоимость сделки составила около 20 млн долларов.
Усовершенствованная модель БПЛА «Вармате-2» – это традиционный планер с высокорасположенными крыльями и V-образным хвостом, оборудован толкающим винтом, вращающимся от электродвигателя; бортовой аккумулятор обеспечивает 50 мин нахождения в воздухе. Скорость варьируется от 50 до 150 км/ч, запускается с пневматической катапульты, переносится одним человеком, общая масса планера 5,1–5,3 кг, размах крыльев 1,59 м, длина 1,17 м, рабочие высоты 100–500 м, максимальная высота полета 3 000 м, зона охвата шифрованного двустороннего канала связи составляет 12 км. Летательный аппарат может работать в нескольких режимах. Например, после идентификации цели он переключается в режим автоматической атаки, боеприпас массой 1,4 кг поражает цель с круговым вероятным отклонением 1,5 м.
В комплекте уже три БЧ: противотанковая GO-1 HEAT, термобарическая GO-1 FAE и осколочно-фугасная GO-1 HE.
«ВБ Электроникс» представила новую модель беспилотного летательного аппарата – «Вармате TL Лоитеринг» со встроенной боеголовкой. Разработка представляет собой боевой ударный БПЛА с обычной и тепловизионной камерами, что позволяет обнаруживать объекты и наносить удары по цели вне зависимости от времени суток и погодных условий. В автоматическом режиме управления программируется начало выполнения задачи, аппарат осуществляет полет по заданному маршруту. При этом оператор может отменить/изменить задание в любой момент и перейти на другой режим работы, например, «поиск» или «атака». Беспилотный летательный аппарат стартует со специальной пусковой установки, которая может монтироваться на транспортных средствах. Разработка данного образца АТ велась совместно с компанией «Тавазун» из Объединенных Арабских Эмиратов. На испытаниях установка вместе с наземной станцией управления была смонтирована на автомобиле NIMR.
«Вармате TL Лоитеринг» с максимальной взлетной массой 30 кг запускается с катапульты. Аппарат оснащен двигателем гораздо меньшей шумности, лопасти пропеллера складываются автоматически в конечной фазе атаки. На БПЛА установлена БЧ массой 4,8 кг, круговое вероятное отклонение для всех типов боеприпасов составляет 2 м. Может применяться как термобарическая, так и осколочно-фугасная БЧ с радиусом поражения 40 м, а также кумулятивная, способная пробить 400 мм катаной брони. Боевые части могут переводиться в режим самоподрыва для прерывания миссии.
Первым предлагаемым «ВБ Электроникс» комплексом, предназначенным для патрулирования и разведывательных действий, а также наблюдения и корректировки огня, выбора и поражения цели стала ДПАС SWARM «Рой». Как разведывательно-ударный комплекс она объединяет два типа БПЛА: «Флай Ай», обеспечивающий наблюдение и высокоточный выбор цели, и «Вармате-2», который на основе полученного целеуказания наносит быстрый удар. Обмен данными осуществляет цифровая система связи «Фонет», обеспечивающая передачу информации между различными абонентами. В состав последней входит центральный узел, соединенный с рядом терминалов конечных пользователей и допускающий их различные конфигурации в зависимости от типа и структуры управления конечного пользователя, поддерживая различные типы оперативных служб. Кроме того, «Фонет» позволяет интегрировать радиосети с проводными и беспроводными средствами связи с внешними датчиками (в том числе на БПЛА).
Полную интеграцию «Фонет», «Флай Ай» и «Вармате-2» обеспечивает GRUPA WB, при этом платформу для них (тип транспортных средств) выбирает пользователь. В свою очередь, холдинг предлагает комплексную программу технического обслуживания, в рамках которой проводится ремонт не только инфраструктуры подсистем (на транспортном средстве), но и БПЛА, включая наземную ИТ-поддержку. Предусмотрена полная программа обучения для работы с системой SWARM.
На выставке MSPO-2021, проходившей в г. Кельце с 7 по 10 сентября (170 км южнее Варшавы, Свентокшиское воеводство), «ВБ Электроникс» продемонстрировала ДПАС W2MPIR, которая предназначена для работы в условиях противодействия организованной противником системы противовоздушной обороны (ПВО). В комплект W2MPIR – многоуровневой многоцелевой миссии («воздушный интеллектуальный рой») входят тактические разведывательные БПЛА «Флай Ай» и FT-5, а также БПЛА «Вармате-2» или «Вармате TL Лоитеринг». Их управление осуществляется интегрированной АСУ артиллерии «Tопаз» (ICMS TOPAZ). Все летательные аппараты оснащены искусственным интеллектом для поддержки возможностей навигации, сбора данных и выполнения атакующих действий. Для поддержания связи между компонентами системы W2MPIR холдинг GRUPA WB предлагает свои разработки по зашифрованным сетям с низким уровнем излучения, выполненным на основе радиостанций «Перад», поставляемых «ВБ Радмор» (дочерняя компания). Беспилотные летательные аппараты FT-5 и «Флай Ай» функционируют как разведывательные и защищенные радиорелейные платформы управления (C2), формируя основу локализованной системы навигации. Использование протоколов радиосети с низким уровнем излучения снижает вероятность обнаружения этих БПЛА.
Система может работать в условиях хорошо организованной радиоэлектронной борьбы, нарушающей спутниковую навигацию. Комплекс W2MPIR позволяет сократить время между распознаванием, идентификацией цели и ее поражением. При этом используются недорогие средства, способные имитировать цели, применяя дешевые носители электромагнитного излучения.
В ДПАС W2MPIR применяется уже внедренные БПЛА «Флай Ай» и «Вармате-2». Их дополняют многоцелевые БПЛА FT-5 и более крупные ударные аппараты «Вармате TL Лоитеринг», что характеризует не только их автономность самостоятельно уничтожать цели, но и поддерживает возможность навигации, сбора данных и выполнения атак. Дополнительно БПЛА FT-5 и «Флай Ай» выступают ретрансляторами сигнала, обеспечивая связь для других платформ боевого управления.
Система W2MPIR позволяет осуществлять одновременные атаки на одни и те же цели. Сенсорные устройства могут отслеживать и идентифицировать обнаруженные источники электромагнитного излучения. Это способствует эффективному поражению командных пунктов, радаров или излучателей помех, особенно мощных источников сигналов.
Дистанционно пилотируемую авиационную систему «Гладиус» «ВБ Электроникс» начала разрабатывать по заданию агентства вооружения в 2020 году.
Она является интегрированной системой разведки, указания и поражения целей на дальности до 100 км и объединена с АСУ артиллерии «Топаз». Предполагается иметь в составе каждого артиллерийского полка батарею с ДПАС «Гладиус», в комплект которой входят подвижные пусковые установки, машины управления, транспортно-заряжающие и обслуживания, а также парк беспилотных аппаратов двух типов. Первый – разведывательный БПЛА FT-5 самолетной схемы, предназначен для решения разведывательных задач и целеуказания вне зависимости от времени суток и погодных условий. Второй – усовершенствованный боевой ударный БПЛА «Вармате TL», получивший наименование «Гладиус (BSP-U)», что и определило название всего комплекса.
Ударный БПЛА «Гладиус (BSP-U)» впервые продемонстрирован в мае 2021 года. Данный образец АТ может быть многоразовым и оснащен соответствующим вооружением. Его масса составляет около 30 кг при массе БЧ 5 кг, длина аппарата 2,5 м, размах крыла 2,5 м, продолжительность полета до 2 ч, потолок до 3 000 м, фактическая рабочая высота барражирования 200 м, максимальная скорость 150 км/ч.
Таким образом, в тандеме с БПЛА FT-5, обозначающим цель, в радиусе 100 км будет действовать ударный аппарат «Гладиус (BSP-U)», который будет быстрее обнаруживать объект поражения. 
В декабре 2022 года компания «ВБ Электроникс» завершила поставку в войска первых комплектов ДПАС «Гладиус (BSP-UT)» по контракту с государственным казначейством в лице агентства вооружения. Это позволит начать обучение команд операторов системы до начала следующих поступлений компонентов данного образца АТ. Предметом договора является прием на снабжение четырех модулей ДПАС «Гладиус» с пакетом обучения и материально-технического обеспечения. Контракт предполагается завершить во второй половине 2023 года. Его общая стоимость составит около 450 млн долларов, включая обучение персонала, поставку учебных БПЛА и тренажеров, а также пакета технической поддержки.
Таким образом, министерство обороны Республики Польша уделяет повышенное внимание вопросам переоснащения национальных вооруженных сил более современными образцами БПЛА различного типа. При этом в качестве одного из приоритетных направлений руководство военного ведомства рассматривает задействование потенциала национального военно-промышленного комплекса, в том числе частных компаний, к которым относится холдинг GRUPA WB.
* Дистанционно пилотируемая авиационная система – комплекс конфигурируемых элементов, включающий в себя дистанционно управляемый летательный аппарат, связанную с ним станцию (станции) внешнего оператора, необходимые линии управления и контроля, а также любые другие элементы, которые могут потребоваться в ходе выполнения полета.